{"id":2100,"date":"2025-03-03T12:26:06","date_gmt":"2025-03-03T12:26:06","guid":{"rendered":"https:\/\/opel-delovi.com\/?p=2100"},"modified":"2025-03-03T12:26:07","modified_gmt":"2025-03-03T12:26:07","slug":"kako-produziti-radni-vek-automobila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/2025\/03\/03\/kako-produziti-radni-vek-automobila\/","title":{"rendered":"Kako produ\u017eiti radni vek automobila"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/kenny-eliason-2K_-PG95qlI-unsplash.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2102\" data-full-url=\"https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/kenny-eliason-2K_-PG95qlI-unsplash.jpg\" data-link=\"https:\/\/opel-delovi.com\/?attachment_id=2102\" class=\"wp-image-2102\" srcset=\"https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/kenny-eliason-2K_-PG95qlI-unsplash.jpg 640w, https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/kenny-eliason-2K_-PG95qlI-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/kenny-eliason-2K_-PG95qlI-unsplash-585x390.jpg 585w, https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/kenny-eliason-2K_-PG95qlI-unsplash-263x175.jpg 263w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Radni vek \u010detvoroto\u010dka\u0161a se mo\u017ee zna\u010dajno pove\u0107ati ukoliko se pridr\u017eavate elementarnih preporuka proizvo\u0111a\u010da i mehani\u010dara. Premda ste prilikom obu\u010davanja u auto \u0161koli sasvim izvesno stekli odre\u0111eni nivo znanja o odr\u017eavanju li\u010dnog automobila, nije zgoreg podestiti se specifi\u010dnih detalja i pro\u010ditati kako produ\u017eiti radni vek automobila.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zagrevanje vozila u praznom hodu do tridesetak sekundi<\/h2>\n\n\n\n<p>Ukoliko zaista retko vozite automobil, bilo bi dobro da nakon svakog startovanja motora <em>ostavite vozilo u stanju praznog hoda<\/em> u periodu od deset do dvadeset sekundi. U ovom re\u017eimu rada, motor \u0107e tro\u0161iti minimalnu koli\u010dinu goriva, ali \u0107e i dalje napajati osnovne sisteme (poput alternatora, klime, servo volana i sl.). Na taj na\u010din \u0107e se, \u010dak i nakon nekoliko dana mirovanja sistema, ulje pravilno rasporediti po unutra\u0161njosti pogonske jedinice, \u0161to \u0107e nadalje spre\u010diti svako krupnije o\u0161te\u0107enje klju\u010dnih elemenata motora.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Redovno proveravajte i menjajte sve te\u010dnosti u automobilu<\/h2>\n\n\n\n<p>Kako biste produ\u017eili radni vek svog automobila, potrebno je da redovno proveravate nivoe svih te\u010dnosti. \u0160to se ti\u010de rashladne te\u010dnosti <a href=\"https:\/\/sr.m.wikipedia.org\/wiki\/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>(antifriza)<\/strong><\/a>, provere treba raditi dva puta godi\u0161nje, odnosno na po\u010detku perioda toplijeg vremena, te pred periode ozbiljnijih zahla\u0111enja. Nasuprot tome, ulje ko\u010dionog sistema proverava se prilikom svake zamene motornog ulja (na svakih 8000 kilometara), dok ostale te\u010dnosti treba menjati u skladu sa nazna\u010denim preporukama proizvo\u0111a\u010da.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Zna\u010daj automobilskih te\u010dnosti je evidentan, a na vama je da ozbiljno pristupite i brinete o nivou svakog ulja. U dana\u0161njem vremenu, ve\u0107ina automobila poseduje providne rezervoare za te\u010dnosti sa oznakama nivoa koji omogu\u0107avaju vlasnicima da u svakom momentu provere stanje svih te\u010dnosti, pa vam ovaj zadatak svakako ne\u0107e oduzeti previ\u0161e vremena.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/tim-mossholder-V37iTrYZz2E-unsplash.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2103\" data-full-url=\"https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/tim-mossholder-V37iTrYZz2E-unsplash.jpg\" data-link=\"https:\/\/opel-delovi.com\/?attachment_id=2103\" class=\"wp-image-2103\" srcset=\"https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/tim-mossholder-V37iTrYZz2E-unsplash.jpg 640w, https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/tim-mossholder-V37iTrYZz2E-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/tim-mossholder-V37iTrYZz2E-unsplash-585x390.jpg 585w, https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/tim-mossholder-V37iTrYZz2E-unsplash-263x175.jpg 263w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proveravajte sistem za ve\u0161anja &#8211; amortizere, opruge i podupira\u010de<\/h2>\n\n\n\n<p>Praksa je pokazala da najve\u0107i broj vlasnika automobila uop\u0161te ne razmi\u0161lja o elementima sistema za oslanjanje, sve dok isti ne prestanu da funkcioni\u0161u. Iako je ovaj sistem prili\u010dno zamr\u0161en i te\u017eak za razumevanje obi\u010dnom lajku, stanje komponenti poput amortizera, opruga i podupira\u010da nikako ne bi trebalo uzimati zdravo za gotovo. Ovi delovi su zaslu\u017eni za udobnost, a kako se vo\u017enje ne bi pretvorile u neprijatno iskustvo, op\u0161ta preporuka proveravati stanje na 20000-40000 pre\u0111enih kilometara.<\/p>\n\n\n\n<p>U slu\u010daju da su vam potrebni novi <a href=\"https:\/\/www.auto-delovi.co.rs\/amortizeri\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>amortizeri,<\/strong> <strong>cena<\/strong><\/a> se nalazi na linku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Na\u010din vo\u017enje tako\u0111e uti\u010de na du\u017einu radnog veka<\/h2>\n\n\n\n<p>Mnogi voza\u010di veruju da se o\u010duvanje automobila svodi isklju\u010divo na fizi\u010dko i tehni\u010dko odr\u017eavanje. Naravno, takvo mi\u0161ljenje je potpuno opravdano, ali neretko se zaboravlja da i sam na\u010din vo\u017enje ima izuzetan uticaj na trajnost odre\u0111enih komponenti. Primera radi, gruba sportska vo\u017enja (ubrzanja sa velikim brojem obrtaja ili nagla ko\u010denja) dodatno optere\u0107uje motor vozila, \u0161to posledi\u010dno mo\u017ee dovesti do prevremenog habanja. Kada na sve to dodamo i nepravilnu upotrebu kva\u010dila (noga na pedali kada je vozilo izba\u010deno iz brzine), kupovina nove lamele i zamajca \u0107e vrlo brzo postati neizbe\u017ena. Stoga, treba dobro obratiti pa\u017enju na stil vo\u017enje i korigovati lo\u0161e navike. Takvom strategijom \u0107ete napraviti krupan korak ka produ\u017eetku radnog veka va\u0161eg \u010detvoroto\u010dka\u0161a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sa\u010duvajte karoseriju vozila redovnim pranjima<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/clement-m-Ng3xrviPrhk-unsplash.jpg\" alt=\"pranje automobila\" class=\"wp-image-2104\" srcset=\"https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/clement-m-Ng3xrviPrhk-unsplash.jpg 640w, https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/clement-m-Ng3xrviPrhk-unsplash-300x169.jpg 300w, https:\/\/opel-delovi.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/clement-m-Ng3xrviPrhk-unsplash-585x329.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Natalo\u017eene \u010destice prljav\u0161tine, blata, pra\u0161ine i soli vremenom mogu o\u0161tetiti karoseriju vozila i time stvoriti krupne tro\u0161kove. Kako biste izbegli ovakvu neprijatnost, neophodno je da odr\u017eavate&nbsp; va\u0161e vozilo \u010distim i urednim. Ukoliko zbog potreba posla va\u0161 automobil ne mo\u017eete ostaviti nekoliko sati na dubinskom pranju, preporu\u010dujemo da makar jednom nedeljno operete vozilo u samouslu\u017enoj perionici. Nekoliko \u017eetona \u0107e sasvim sigurno biti dovoljno da uklonite sve mrlje i ne\u010disto\u0107e, kako sa karoserije, tako i iz kabine automobila. Za dodatnu za\u0161titu, tako\u0111e savetujemo i da iskoristite mo\u0107 voska &#8211; koji dokazano \u0161titi karoseriju od UV zraka, ki\u0161e i drugih spolja\u0161njih uticaja.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spre\u010dite koroziju na kontaktima akumulatora<\/h2>\n\n\n\n<p>Akumulator automobila je, uz motor, jedna od najva\u017enijih komponenti za njegovo funkcionisanje. Ova <em>baterija<\/em> obezbe\u0111uje elektri\u010dnu energiju za sve elektri\u010dne i elektronske instalacije u sistemu. Na smanjenje funkcija pri radu akumulatora naj\u010de\u0161\u0107e uti\u010du ekstremne temperature i korozija na kontaktima (koja izgleda kao beli ili plavi\u010dasti prah), pa bi pravovremeno trebalo obezbediti \u017ei\u010dane \u010detke za uklanjanje prljav\u0161tine, kao i podrazumevani sprej protiv korozije.<\/p>\n\n\n\n<p>Tako\u0111e vredi ista\u0107i da slab akumulator mo\u017ee preopteretiti <a href=\"https:\/\/alternator.rs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>alternator<\/strong><\/a><strong>, <\/strong>tako da bi trebalo redovno proveravati i odr\u017eavati napon <em>baterije.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Redovno servisirajte automobil<\/h2>\n\n\n\n<p>Jedan od najosnovnijih na\u010dina da produ\u017eite radni vek va\u0161eg automobila jeste da vr\u0161ite redovne servisne intervale. Aktivnim pose\u0107ivanjem automehani\u010darskih radnji \u0107ete u svakom momentu znati u kakvom se stanju nalaze odre\u0111ene komponente vozila.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Licencirani instruktori renomiranih <a href=\"https:\/\/www.auto-skola.rs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>auto \u0161kola<\/strong><\/a> pravovremeno ukazuju na zna\u010daj redovnog servisiranja automobila, a na vama je da primenjujete sve prakti\u010dne savete iskusnih stru\u010dnjaka. Nadamo se da \u0107e vam na\u0161i saveti biti od pomo\u0107i.<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Radni vek \u010detvoroto\u010dka\u0161a se mo\u017ee zna\u010dajno pove\u0107ati ukoliko se pridr\u017eavate elementarnih preporuka proizvo\u0111a\u010da i mehani\u010dara.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2100","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auto-delovi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2105,"href":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2100\/revisions\/2105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/opel-delovi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}